7/28/2006

Alex's CdA and CRR calculating Excel worksheet

http://www.physfarm.com/CdA%20Test-FGF~v2.xls

あとはいい場所を見つけて走るだけ!

Re: Pursuit preparation

Re: Pursuit preparation
覚えとして貼っておこう.

-----------------
acoggan
Registered User

Default Re: Pursuit preparation

Quote:
Originally Posted by Alex Simmons
What time periods are we using for the monod model? I have 1, 3, 5 & 20 min MMPs in there. I find this choice can vary AWC calcs considerably.
My recommendation is that people use data from tests >~3 min but <~30 min in duration. Here's why: As you know, the critical power paradigm assumes a linear relationship between work and time, with the slope of this relationship representing one's critical power, i.e., a power that "...can be maintained for a very long time w/o fatiguing." In fact, critical power can, in theory, be maintained forever. Of course, no exercise intensity can be maintained forever (indeed, as I like to joke even resting metabolic rate can only be maintained for one's lifetime), which immediately reveals one of the limitations of this approach: the data don't really conform to a perfectly linear relationship, but instead will fall progressively further and further below the line-of-best-fit as the duration is extended. However, as long as you limit yourself to tests <~30 min in duration, you'll get a good fit to the data, and the calculated critical power will be highly reproducible (anaerobic work capacity somewhat less so). OTOH, if you include points beyond that time, you will tend to obtain a lower estimate of your critical power, and will tend to overestimate your anaerobic work capacity.

That explains the choice of the upper limit...what about at the short end of things? Again, the selection of 3 min is based on trying to minimize another limitation of the model, albeit one that isn't so intuitively obvious. Specifically, some inherent assumptions of the critical power paradigm are that 1) all of one's anaerobic work capacity will be fully expended during a particular effort (test), and 2) aerobic energy production is fully "online" from the very instant that exercise begins. In fact, neither of this is really true: it generally takes 1.5+ min to fully utilize all of your anaerobic work capacity, and VO2 won't reach a true steady-state until at least that long, and in fact usually longer. The consequence of these violations of the assumptions of the critical power model is that you can't do as much work in only a few minutes as the model predicts, such that those points, too, will tend to fall below the regression line. If you choose to include them anyway, you will obtain a higher estimate of your critical power, and a lower estimate of your anaerobic work capacity.

(BTW, after arriving at the conclusion that tests of the above duration were really best - despite the fact that tests of 1-10 min are routinely used in scientific studies - I subsequently came across a published paper that presented the same recommendation. Unfortunately, the literature on critical power is quite large, so I can't find the latter paper for you at the moment!)

--------------------

7/23/2006

Human Power Meter (HPM)

なにはともあれFloyd Landis,TDF優勝おめでとう! 特に17ステージ,powermeter装着車両がTDFの山岳ステージを駆け抜ける映像がTVで流れてくるなんて思っていなかった.
#しかもSRMじゃなくて,Powertap!!

ところが最後の正念場,19ステージITT,噂のZIPP 999 Disk w/PowerTapを使ってなかった... 何故? よく海外のフォーラムとかで,「パワーも心拍数もレース中には見ない」「LCDにテープをはって,後で解析するだけ」といった意見を見る.では,ペーシングはどうするのか.やはりプロだから,カンで片付くのか.ためしにやってみよう.

テスト場所:定峰峠(埼玉県,距離約5km)
テスト方法:同じ峠で,日を変えて2回の試走を行った.バイクは2回とも同じで,Powertapでパワー,スピード,ケイデンスを記録した.試走1回目はメータをのパワー値を見ながらペーシングを行い,試走2回目はメータがMax値のみ表示するように設定して,ペーシングに使えないようにした.
備考:2回とも弱雨路面ウェット,体感できる風なし.
タイヤ銘柄,タイヤ空気圧は2回とも同じ.
2回目は車体を300gくらい軽量化した.
2回目は後輪のチューブにラテックスを使った.


結果:

試走1 ⇒ 平均266W,タイム14:15


試走2 ⇒ 平均266W,タイム14:07

考察:
試走1と試走2では,全く同じ平均出力となった.ペースの山谷の少なさという観点では,むしろ試走2の方が良いように見える.ただ,筆者はこのコースを何度も走っているので,ある程度体がペースを覚えているのかもしれない.また,このコースは5kmしかなく,ペーシングの良し悪しが平均出力に影響し難い可能性もある.尚,2回の試走の両方とも,最後はもがいたつもりなので,手加減したということはない.同じ平均出力でも,タイムは,装備の違いから僅かに(1%程度)向上している.

結論:
人間は計器なしでも自律的にペーシングを行うことが可能な程度の,Human Power Meter (HPM)機構をもっており,そしてそれはパワーを見ながらのトレーニングによって強化できる可能性がある.だが所詮「カン」なので,コンディショニングその他によって影響される可能性は否定できない(e.g., テーパリング後,脚が妙にフレッシュなときは楽にパワーを出せてしまう)ため,その用途は限られる.

7/20/2006

参考文献

ありがとう,Coggan et.al.!!
http://www.endurancesportscience.com/files06/

Prof Peter Hespelのスライドには,Boonen,Nijs,Mercadoのスプリント時のペダリングデータが入っている.それぞれ,異なるケイデンスでピークパワーが出ていることがわかる.
(p.14)ペダリング左右差を直した例も出ているが,「結果として何の役に立った」が抜けている.結局,ペダリング左右差改善の結果パワーは上がったのか? 実際,円グラフのスケールは,「使用後」の方が小さくなっているようだが...
(p.20) Boonenらしきデータの経年変化が出ていて,2003年→2005年→2006年と,ピークパワーのケイデンスが上がってきている.確かにピークパ ワーのケイデンスを変化させられるのは分かったが,これも何の役に立ったのか分からない.計測時期の問題もあるのだろうが,ピークパワー自体は 2005/12に最高となっているのは,何を意味するのか. 

Dr James Martinのスライド一つ目.
最初の方,Max Powerで比較されてもなあ...長さの刻みも大きすぎるし,「慣れ」の影響もわからない..
最後の方ではペダリングテクニックでmetablic efficiencyが改善できると言っているが,その度合いは? 結局,パワーの改善にどれだけ影響するの?

Dr James Martinのスライド二つ目.
屋外(field test)でも風洞(tunnel test)に比して悪くないCdAを算出できるらしい.
後ろの方に1000mTTにおける空気抵抗の重要性を示す定量データがある.

7/19/2006

空力・ポジション絡み2題

(1) BB周りに前転すれば速くなる?
http://www.biketechreview.com/performance/faster.htm
http://www.biketechreview.com/performance/position_table.htm
http://biketechreview.com/phpBB2/viewtopic.php?t=209
http://biketechreview.com/phpBB2/viewtopic.php?t=248
ヒップアングルを維持(BB周りに前転)すればパワーは維持できるかもしれないが,後ろに乗って前傾(サブリスキー型)した方が空力的には有利.前傾してもパワーが出る人と出なくなる人がいるから,一概には言えず,パワー/CdAレシオが重要,らしい.

(2) Landisポジションは世界的に議論の的
SlowtwitchにZIPPの人がこんなポストをしていた("him"=Landis):
http://forum.slowtwitch.com/gforum.cgi?post=885993
--------------------------
I was in the tunnel with him in March and all I can say is that I'm not exactly sure why, but it definitely does work.We tried the same position on Santiago Botero as well as Miguel Perdiguero and it was terrible for both of them, but with Floyd it works quite well. I think that Floyd has a different body shape than a guy like Zabriskie and he also has very large hands, but overall I think your theory on the airflow going around instead of under the body is probably pretty accurate.
--------------------------
風洞実験で,なぜかLandisにだけ効果があったらしい.UCIのスーパーマンポジション規制絡みもあるのかな?

Ceramic bearings, are they worth trying?

主張・データ:
http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=news&cid=199
http://www.rouesartisanales.com/6-categorie-94458.html#english

議論:
http://biketechreview.com/phpBB2/viewtopic.php?t=629
http://www.cyclingforums.com/t352532.html
http://www.cyclingforums.com/showthread.php?t=295362
http://weightweenies.starbike.com/phpBB2/viewtopic.php?t=14554

販売:
http://www.makemefast.com/
http://www.ceramicspeed.com/
http://www.fabin.dk/preview2.asp?idn=CeramicSpeed
http://fairwheelbikes.com/shop/index.php?main_page=index&cPath=28&zenid=3b9865cbade13dea2c74c4218fa11d5a
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=BUY_PRODUCT_STANDARD&amp;amp;PRODUCT.ID=2858&CATEGORY.ID=722&MODE=
http://www.bocabearings.com/main1.aspx?p=docs&id=18

考察:
0.1W 単位の差異を,精度・再現性を保てるように測定するのは,どうやったのだろう? SRM Scienceでも誤差範囲のような... まぁハブよりも回転数の高いプーリーに使えば,何かメリットあるのかな? よくわからない.もし識者の方が見ておられましたら,コメント頂ければ幸甚です.

----------------------
(2006/7/28 追加)
http://www.fixedgearfever.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1887&highlight=bearings
やっぱり?

7/07/2006

PowerReport....??


なんだこれは...
でもコンピュータ部は一番格好良いし小さいかな?

http://www.bumm.de/index-e.html?docu/powerreport-e.htm
 

Powered by Blogger

Edit existing posts

Make a new post