参考文献

ありがとう，Coggan et.al.！！
http://www.endurancesportscience.com/files06/

Prof Peter Hespelのスライドには，Boonen，Nijs，Mercadoのスプリント時のペダリングデータが入っている．それぞれ，異なるケイデンスでピークパワーが出ていることがわかる．
(p.14)ペダリング左右差を直した例も出ているが，「結果として何の役に立った」が抜けている．結局，ペダリング左右差改善の結果パワーは上がったのか？　実際，円グラフのスケールは，「使用後」の方が小さくなっているようだが．．．
(p.20) Boonenらしきデータの経年変化が出ていて，2003年→2005年→2006年と，ピークパワーのケイデンスが上がってきている．確かにピークパ ワーのケイデンスを変化させられるのは分かったが，これも何の役に立ったのか分からない．計測時期の問題もあるのだろうが，ピークパワー自体は 2005/12に最高となっているのは，何を意味するのか．　

Dr James Martinのスライド一つ目．
最初の方，Max Powerで比較されてもなあ．．．長さの刻みも大きすぎるし，「慣れ」の影響もわからない．．
最後の方ではペダリングテクニックでmetablic efficiencyが改善できると言っているが，その度合いは? 結局，パワーの改善にどれだけ影響するの？

Dr James Martinのスライド二つ目．
屋外(field test)でも風洞(tunnel test)に比して悪くないCdAを算出できるらしい．
後ろの方に1000mTTにおける空気抵抗の重要性を示す定量データがある．